Autopapieren 1

Laten we eens beginnen met een Frans kenteken voor onze auto. Volgens de literatuur (o.a. La Maison van Wim Bavelaar) zou dit een heel gedoe zijn, zoveel zelfs dat aangeraden wordt je auto in Nederland te verkopen en in Frankrijk een nieuwe auto aan te schaffen. Dat scheelt misschien een hoop gedoe, maar tevens een hoop geld lijkt ons.
Welke papieren hebben we eigenlijk nodig?

1. Het originele Nederlandse kentekenbewijs.
2. De originele AANKOOPFACTUUR uit Nederland.
3. Een IDENTITEITSBEWIJS.
4. Een "QUITUS FISCALE", af te halen bij de impots
5. Het  "CERTIFICAT DE CONFORMITÉ".
6. Een bewijs technische keuring (CONTRÔLE TECHNIQUE), uitgevoerd in Frankrijk.
7. Een bewijs van inschrijving in de Franse gemeente waar je huis staat.
8. De aanvraag van een carte grise: DEMANDE DE CERTIFICAT D´IMMATRICULATION D ÚN VÉHICULE.

    1 opmerking:

    1. Na het invoeren van twee auto's in Frankrijk, vind ik het jammer dat Wim B. het advies geeft in FR maar een andere auto aan te schaffen. Je leert er juist heel veel van als je toch doorzet. Jullie zullen wel ondervinden dat het verkrijgen van de juiste papiertjes in NL bijna net zo lastig is als in FR. Als de originele nota niet te krijgen is, staat er op het kentekenbewijs wel de datum van het in bezit krijgen van de auto. De prefectuur van de Aveyron nam daar in ons geval tweemaal genoegen mee. Veel succes met de import en veel plezier met het rijden van een franse auto. Je zult zien; die fransen zijn niet zo aso in het verkeer als dat de nederlandse auto-bezitter meestal ondervindt. Fransen plagen de buitenlander nu eenmaal graag, zeker op de wegen, lekker anoniem.

      BeantwoordenVerwijderen